Assunto de utilidade (transporte) pública(o)

Continuando a série de temas importantes, dois endereços com uma notícia ao mesmo tempo atual e antiga (porque na internet, se tem mais de 2 dias já é antiga, e essa tem quase um mês).

http://marchettoeschneider.wordpress.com/eventos-recentes/2477-2/
http://wp.clicrbs.com.br/cacaumenezes/2010/06/01/e-democratura/?topo=77,1,

Essa manifestação já é de longa data, envolveu muita gente, e agora envolve gente que cansou de apanhar lutando pelos seus direitos. Vale prisões sumárias, bastão elétrico, spray de pimenta e outros métodos menos agressivos.

Como comentado nas notícias acima, até invasão da universidade vale. Imagino quem que os manifestantes estariam incomodando à noite dentro do campus. Nota-se que diversos atos têm ocorrido à noite, então, não são coisa de "vagabundos que não trabalham", como eu ouço muito dizer por aí.

Existem duas formas básicas de ter seus direitos garantidos. Uma é votando, a outra é exercendo o direito da liberdade de expressão.

Claro, o vice-prefeito de Florianópolis acha que tem uma terceira forma: indo embora, como dito nessa matéria do Diário Catarinense. Eu acho que, se há um grande número de pessoas reclamando, há algo de errado na gestão pública, e não nas pessoas. Mas, sei lá, é só a minha opinião.

Por fim, passo aqui o blog da Frente de Luta Pelo Transporte, com muitos textos, fotos e vídeos para quem interessar possa, seja a fim de divulgar, conhecer, ou se deliciar sadicamente com cenas de violência policial.


Agora, o breve comentário técnico sobre o ciclo estabelecido pelo rápido aumento do valor do transporte público. Quanto mais cara a passagem, mais pessoas optarão pelo transporte individual, já que o preço um pouco mais caro pode compensar o maior conforto. Então, como o transporte público terá menos usuários, as passagens deverão ser encarecidas, de forma a compensar a menor receita com o maior gasto. Isso provoca um grande aumento do tráfego, levando o transporte urbano à crise.

Uma nota digna é que, como a manifestação é em relação a um meio de transporte, nada mais adequado que usar meios alternativos de transporte na manifestação. Como visto nos endereços acima, foram realizadas bicicletadas de manifestação. Uma foto famosa mostra a diferença espacial entre usar bicicletas, ônibus e carros em uma via. E um endereço que encontrei procurando por tal foto mostra um cálculo que pode ser realizado para ver se vale mais a pena, economicamente, andar de bicicleta, de carro ou de ônibus. É interessante ver que o autor foi obrigado a colocar valores em variáveis aparentemente subjetivas, então, o cálculo não seria o mesmo para todos, mas dá para usar como base.

Novo trabalho de casa

Saiu um debate interessante entre os presidentes dos partidos com os principais candidatos à presidência. Ainda não é o dos candidatos, mas dá para ter uma perspectiva das propostas dos partidos (afinal presidentes não governam sozinhos).

Quanto aos candidatos, em si, a maquiagem colocada neles para apresentar à mídia é muito grande, é só ver o Serra simpático que distribui patadas aos repórteres que fazem perguntas inconvenientes, e a Dilma que, em entrevista, diz exatamente as palavras que o Lula (outro dia eu apareço com as patadas do Serra e as entrevistas do Lula e da Dilma, mas não hoje).

Fonte: Óleo do Diabo

Enquanto isso, espero alguma informação dos candidatos estaduais.

Balanço do governo municipal

Mais uma pra série "leia antes de votar"



Lembrando que devemos ter sempre um olhar crítico sobre os dados. Não devemos aceitar todas as informações como certas, todos somos tendenciosos. Mas alguns dados sempre podem ser aproveitados.

O que mais aparece nos dados é que o dinheiro em caixa não foi investido. Como, por exemplo, na saúde, Porto Alegre é a cidade com a maior taxa de soropositivos do Brasil (e essa notícia não é de hoje). A prefeitura tem R$2mi parados na conta para investir nesse problema. Ah não, mas o Dourado disse que heterossexuais não pegam AIDS, e somos todos gaúchos machos, né?

Mais além, tem a parte que a prefeitura perdeu R$1mi do bolsa família por não realizar o cadastro. Eu sou a favor do programa, tanto pelo lado econômico quanto pelo social, mas nós não precisamos de dinheiro em Porto Alegre, deixa que o milhão vá aquecer a economia em outros lugares.

Outro dado importante é que muita gente vem de fora e acha Porto Alegre uma cidade muito cultural, cheia de coisas interessantes a fazer, e o que os porto-alegrenses não sabem é que isso é verdade. Então podemos dar uma olhada nos dados da cultura, no slide 21, e ver que se continuar assim, nem saberemos da área cultural da cidade.

Por sinal, pela minha caminhada de sexta à noite na redenção, eu vi que estão começando as obras do Araújo, ou pelo menos o isolando, visto que já houve notificação judicial pras obras andarem.

Quanto ao transporte, eu nunca ouvi tantas reclamações (nem reclamei tanto, por sinal), quanto nesses últimos tempos. A quantidade de carros cresce, e não se faz nada para resolver o caso. O transporte publico aumenta tarifas, perde usuários, coloca televisão no ônibus, e assim vai... Mas eu acho que menos pessoas têm usado ônibus para pressionar a execução do metrô. Coerente né?
Dados sobre os aumentos da passagem de ônibus aqui:
http://portal1.antp.net/site/simob/Lists/trfs/tarifas.aspx

Agora, uma informação que me passaram é que o pessoal da área de transportes é a favor dos Portais da Cidade, embora as pessoas em geral achem que é muita mão. Bom, eu só queria ver essa tentativa solução de transporte ser executada. Seria pelo menos algo feito.

Fonte: Dialógico